Когда-то моряки верили в существование «Летучего голландца» — легендарного корабля-призрака, обреченного вечно бороздить моря. Встретить его считалось дурной приметой. Те времена давно ушли, но в океане по-прежнему случаются таинственные происшествия — и не у каждого из них есть разгадка. «Лента.ру» собрала истории настоящих кораблей-призраков.
В начале сентября рыбаки заметили у берегов Мьянмы огромное ржавое судно — 177-метровый контейнеровоз «Сэм Ратуланги». Он дрейфовал по океану без команды. Судно отбуксировали к берегу, где его осмотрела полиция. Внутри было пусто — ни груза, ни людей. Последняя запись о его местоположении была сделана в 2009 году недалеко от Тайваня.
Ключом к разгадке стала пара тросов на носу контейнеровоза. Они могли свидетельствовать о том, что контейнеровоз буксировало другое судно. Вскоре нашлось и оно — это был индонезийский корабль «Индепенденс», шедший в 80 километрах от Янгона. Моряки рассказали, что тащили «Ратуланги» на слом в Бангладеш, но разразился шторм. Тросы лопнули, и контейнеровоз ушел в свободное плавание.
3 октября 1955 года торговое судно «Джойита» вышло из порта на тихоокеанском острове Самоа и взяло курс на острова Токелау. На борту находились 25 человек: 16 моряков и 9 пассажиров. В трюм погрузили лесоматериалы, медикаменты, пищевые продукты и пустые бочки из-под нефти. Судну предстояло преодолеть 430 километров — это два дня пути.
Когда «Джойита» не пришла в срок, начались поиски, но судна нигде не было. Его отыскали лишь через пять недель в 970 километрах от намеченного маршрута. На борту не было ни души, четыре тонны груза тоже исчезли. Шлюпка и три спасательных плота отсутствовали, а на палубе валялась сумка доктора со скальпелем, стетоскопом и окровавленными бинтами. Что произошло на «Джойите», никто не знает.
Пароход «Бэйчимо» 17 лет исправно возил на Аляску провизию для инуитов, а обратно шел с грузом пушнины, которую добыли охотники. В 1931 году судно попало в беду: его зажали паковые льды недалеко от северного городка Барроу. Команда успела покинуть судно, затем начался сильный буран, а когда снегопад утих, от «Бэйчимо» не осталось и следа.
Капитан решил, что судно ушло на дно, но он ошибался. Через несколько дней местный охотник на тюленей заметил «Бэйчимо» в 72 километрах от первоначального места. С тех пор пароход дрейфовал в Чукотском море, изредка попадаясь на глаза людям. Инуиты говорят, что в последний раз видели его в 1969 году.