Осенью 2016 года на автосалоне в Париже глава подразделения Audi в России Любомир Найман много говорил о технологиях. Например, он так запальчиво описывал новое поколение модели Q5, что корреспондент «Ленты.ру» был готов отправиться на край света, лишь бы первым проверить все эти эпитеты и неологизмы на прочность, функциональность и управляемость. Краем света стал мексиканский город Лос-Кабос. Там росли кактусы, старели у моря американские миллионеры и перемалывали жару кондиционеры. Там же новый кроссовер в разных вариациях дебютировал на дорогах общего латиноамериканского пользования с российскими экипажами за рулем. В мае 2017 года Q5 встретится уже с российскими владельцами и окунется в российскую бескрайность. Можно будет сравнить с тем, как это было на другом конце Земли.
Новый Q5 стал легче предшественника на 90 кг
Фото: пресс-служба Audi
Лос-Кабос — это не совсем та Мексика, какой себе ее представляет россиянин с советскими корнями. Там не грабят на перекрестках, не ходят в пончо под текилой и даже не слишком сильно оскорбляют белых приезжих. На всякий случай можно переживать, но бояться необязательно.
В России будет две версии двигателей Q5: 2.0 TFSI (249 лошадиных сил) и 2.0 DTI (190 лошадиных сил)
Фото: пресс-служба Audi
На дорогах Мексики много приличных машин. В некоторых из них попадаются приличные люди. Кое-кто из этих последних даже забирается на крутые горные трассы — в поисках острых ощущений и новых впечатлений. Местным, впрочем, там уже вовсе не интересно — тем лучше для путешественников, желающих помедитировать в тишине.
Расход топлива в смешанном цикле (литр/100 километров): 2.0 TDI — 5,2 — 4,9; 2.0 TFSI — 7,1— 6,8
Фото: пресс-служба Audi
У нового поколения Audi Q5 хорошая наследственность. Его предшественника, которого ничего не подозревающий мир впервые увидел в 2008 году, называли самым продаваемым в мире кроссовером в своем классе. Эта слава преследовала его целых пять лет: с 2009 по 2014 год. Покупали его, похоже, совершенно счастливые люди. Для них всяческие неприятности — удел дерганых парней с наколками. А им, спокойным, не нужно гнаться за дизайном и мнимым превосходством. Они залезали в машину, сторговывались с менеджером на подарочный зонтик и успокаивались.
Система Audi pre sense city контролирует дорожный поток, отслеживая появление других автомобилей или пешеходов на скорости до 85 километров в час
Нечастое единение мечты с действительностью — иметь в городе большую машину, которой хватает места среди мотоциклов и седанов. Пугающая адекватность желаний и возможностей — находить парковочное место на асфальте, а не на газоне. Расхолаживающее тождество усилий и результатов — ездить активно и редко притормаживать на заправках. Они в Лос-Кабосе в дефиците. А те, что есть, дорогие и тревожные. Как и в любом провинциальном городе, где киноафиши рисуют от руки.
При скорости 65 километров в час и выше система Audi active lane assist помогает удерживать машину на полосе
Фото: пресс-служба Audi
Модели Q5 никогда не стать профессиональной машиной футболистов или гангстеров. Она слишком правильная и неразрушительная. Она не будет припаркована на два места сразу. Ее не покажут в сюжете про криминальные разборки. Ее не угонят у безработного. На ней не похитят невесту. Ради ее владельца не бросит жена. В ее салоне не будет накурено. Из нее не будет вырываться рэп на полной громкости. В ней никогда не найдут ничего запрещенного, даже колбасу. Хотя и искать никто не будет. А при всей динамике и маневренности на ней интересней ехать за шифоньером в ИКЕА, чем уходить от погони.
Климат-контроль доступен в двух вариантах
Фото: пресс-служба Audi
Мексика славится жарким климатом и горячими нравами. И если с темпераментом местных придется как-то справляться самостоятельно, то жару без труда одолеет система кондиционирования воздуха в салоне. Кстати, на заднем сиденье с легкостью (и не потея) разместятся трое взрослых мужчин. Ну, или двое в сомбреро.
В стандартную комплектацию Audi Q5 входит система полного привода quattro с технологией ultra
Фото: пресс-служба Audi
Человек на Audi Q5 решительно не вызывает подозрения. Он может быть вполне успешным — но не слишком дерзким для того, чтобы нарушать правила или перевозить гору наличности в спортивной сумке. Он способен ехать быстро, но совсем не опасно. Он ест мясо, но не станет заказывать его в компании веганов. Он любит детей, но считает, что иметь своих еще рано. Он разбирается в устройстве автомобиля, но ни разу не изменял параметры подвески. Он не верил в конец света, предсказанный майя, но на всякий случай припас канистру бензина и кирку на случай зомби-апокалипсиса.
Семиступенчатая трансмиссия S-tronic была специально разработана для нового Audi Q5
Фото: пресс-служба Audi
Человек на Audi Q5 совершенно самодостаточен. Всегда готов подстроиться. Ну, или оставить все как есть. Он вряд ли поедет спасать мир, но утешить и дать совет вполне способен. У него не получится свернуть не туда. Особенно в окрестностях Лос-Кабоса, который не сильно испохаблен дорожной инфраструктурой. И не только, кстати, дорожной. Все здания, кроме тех, что строили под дорогие отели, воткнуты в пыльные пустыри без логики или хотя бы минимальной хитрости.
Audi Q5 будет выпускаться на недавно построенной производственной площадке в мексиканском городе Сан-Хосе-Чиапа
Фото: пресс-служба Audi
Список основных точек назначения Audi Q5 обрывается где-то на пятой по счету. Даже если сильно распустить фантазию и добавить на карту какую-нибудь Мексику, Q5 не станет гражданином мира. Его прелесть в том, что он получился эдаким мексиканцем, родившемся в умеренном климате. И умеренность эта не позволяет ему вырваться за пределы Галактики. В инопланетных пейзажах Лос-Кабоса кроссовер смотрится вездеходом, который опасается собственного же вездеходства. Поэтому он выбирает только ровные асфальтированные поверхности, а другие оставляет на растерзание американскому автопрому. Хотя кто-то же должен выполнять эту функцию — быть красивым и отполированным.
Виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit выводит изображение на 12,3 дюймовый дисплей высокого разрешения
Фото: пресс-служба Audi
Приборная панель — разумеется, виртуальная, а как иначе может быть в наше время — тоже заботится о водителе, не заставляя его слишком уж перенапрягаться, следя за километражом и уровнем бензина в баке. Только спокойствие!
Audi Q5 также обладает лучшими в своем классе аэродинамическими показателями: коэффициент аэродинамического сопротивления Сх равен 0,3.
Фото: пресс-служба Audi
Все происходящее было отдельной вклейкой. Новый Audi Q5 как будто вырезали из глянцевого журнала и прилепили на газетную полосу с фоторепортажем из Мексики. Таким приятным и гладкошерстным он смотрелся на этой разношерстной аппликации. Хотелось его погладить. Не каждая машина толкает на столь безответственную тактильность. Но при всех как-то неловко. Поэтому нужно просто сесть за руль и успокоиться. Можно от греха заблокировать центральный замок.
Информационно-развлекательная система MMI navigation plus оснащена многопозиционным селектором с сенсорной панелью MMI touch и дисплеем диагональю 8,3 дюйма
Фото: пресс-служба Audi
В Мексике, как известно из культового фильма Роберта Родригеса, всех приезжающих ждут мексиканцы. Если же встреча с местным населением не входит в планы водителя, навигационная система поможет избежать нежелательного рандеву.
Аудиосистема Bang & Olufsen Sound System оснащена инновационной технологией трехмерного звука
Фото: пресс-служба Audi
Свежий Q5 местами смотрелся довольно скромно на фоне потертых суперкаров, отъезжающих от дорогих гостиниц. Но во многих ракурсах он выглядел убедительно. На трассе среди камней — вообще одно заглядение. Такой блестящий, спокойный и милый. В городе он казался еще милее. Вокруг него бурлила жизнь, наполненная умиротворенностью и раскрепощенностью. У светофора парень в наколках продавал что-то странное под видом жвачки. У магазина курили тучные подростки и ругались продавщицы. Из отеля California на повторе играла песня Hotel California. Где-то на границе с Америкой возводили стену.
Audi phone box позволяет подключать смартфоны к бортовой антенне для оптимального приема сигнала и осуществлять индукционную зарядку по стандарту Qi
Фото: пресс-служба Audi
Катание на автомобилях по пляжу обычно не очень приветствуется отдыхающей публикой, но милый и ласковый нрав Q5 сделал свое дело — собственно, и сам он казался добропорядочным семейным отпускником, нежащимся на песочке.