1 декабря в Алма-Ате запустили первую линию метрополитена. Местная подземка стала второй в Центральной Азии после ташкентского метрополитена, открытого еще в советские времена. Строительство алма-атинского метро также началось еще до распада Союза - в 1988 году. Стоимость строительства линии из семи станций составила около 1,1 миллиарда долларов. Первым пассажиром алма-атинской подземки стал президент Казахстана Нурсултан Назарбаев.
1 / 20
Запуск первой очереди метрополитена
2 / 20
Строительство первой линии
3 / 20
Сотрудник алматинского метрополитена на станции "Райымбек Батыр" в день запуска первой очереди метрополитена
4 / 20
Пробный запуск первой очереди метрополитена
5 / 20
Станция, открытая для посещения в рамках пробного запуска первой очереди метрополитена
6 / 20
Строительство первой линии
7 / 20
Нурсултан Назарбаев на церемонии ввода в эксплуатацию первой очереди метро на станции "Райымбек Батыр"
8 / 20
Журналисты в вагоне поезда во время пробного запуска первой очереди
9 / 20
Строительство первой линии
10 / 20
Строительство первой линии
11 / 20
Строительство первой линии
12 / 20
Нурсултан Назарбаев на церемонии ввода в эксплуатацию первой очереди метро на станции "Райымбек Батыр"
13 / 20
Строительство первой линии
14 / 20
15 / 20
16 / 20
Машинист с помощником в кабине поезда во время пробного запуска
17 / 20
Строительство первой линии
18 / 20
Строительство первой линии
19 / 20
Электропоезд на станции "Райымбек Батыр"
20 / 20
Пробный запуск первой очереди метрополитена
Комментарии к материалу закрыты в связи с истечением срока его актуальности