В 2011 году новости о российских аэропортах идут, практически не прекращаясь: то власти решат поискать собственников "Домодедово", то заявят об объединении "Внуково" и "Шереметьево". Сами же аэропорты начинают готовиться к притоку туристов из-за Олимпиады-2014 в Сочи и чемпионата мира по футболу-2018. "Лента.Ру" решила посмотреть, как выглядят самые крупные аэропорты России.
1 / 17
В ближайшее время он будет объединен с "Внуково"
2 / 17
На юг России туристы предпочитают ездить на поездах, но "Краснодар", тем не менее, все равно принял больше двух миллионов человек
3 / 17
Впрочем, в Сочи летает еще меньше людей - 2,3 миллиона за 2010 год
4 / 17
"Толмачево" используется многими как пересадочный пункт
5 / 17
"Внуково" активно развивалось московскими властями, но в итоге его решено было отдать федералам
6 / 17
"Курумоч" (Самара) называют самым перспективным аэропортом Поволжья
7 / 17
Новосибирское "Толмачево" принимает столько же пассажиров, что и аэропорт в Сочи
8 / 17
"Шереметьево" - главный конкурент "Домодедово" за пассажиров в столице
9 / 17
"Пулково" - главный аэропорт Санкт-Петербурга
10 / 17
До 1 июля во "Внуково" будут чинить взлетно-посадочную полосу, в связи с чем часть рейсов переведена в "Шереметьево" и "Домодедово"
11 / 17
12 / 17
"Домодедово" - крупнейший российский аэропорт
13 / 17
Из-за олимпийской стройки каждый год пассажиропоток в Сочи значительно увеличивается
14 / 17
А "Кольцово" - Екатеринбурга
15 / 17
И единственный аэропорт московского авиаузла, контролирующийся частниками, а не государством
16 / 17
Десятку крупнейших аэропортов России замыкает "Уфа"
17 / 17
Впрочем, его пассажиропоток не сравним с лидерами: всего 2,7 миллиона человек за год против 22-х у "Домодедово"
Комментарии к материалу закрыты в связи с истечением срока его актуальности