По итогам 2024 года объемы продажи шин на российском рынке могут сократиться на 9,8 процента в сравнении с уровнем 2023-го и опуститься до отметки в 53,5 миллиона штук. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на прогноз аналитиков компании «Технологии доверия» («ТеДо», ранее PwC).
Узнайте больше в полной версии ➞При этом наибольшее падение, согласно ожиданиям экспертов, продемонстрируют продажи комбинированных грузовых шин. За 12 месяцев объемы их реализации в России могут упасть на 31,6 процента, до 1,3 миллиона штук. Отрицательная динамика будет наблюдаться и в других сегментах рынка.
По прогнозам «ТеДо», продажи легковых шин в этом году сократятся на 8,9 процента, до 42,1 миллиона штук. В свою очередь, реализация легкогрузовых упадет на 7,4 процента, до пяти миллионов, а грузовых с цельнометаллическим кордом — на 13,8 процента, также до пяти миллионов.
Директор практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли «ТеДо» Виктория Синичкина объяснила подобные прогнозы более низким эффектом от отложенного спроса, который не реализовался в 2022 году. Если в 2023-м подобный фактор во многом поспособствовал росту российского шинного рынка, то в 2024-м ожидать схожего сценария не следует.
Ранее издание Autonews со ссылкой на данные ресурса «Чек Индекс» компании «Платформа ОФД» сообщило о снижении средней стоимости шин в России до 5,6 тысячи рублей. С начала 2024 года показатель сократился на 8 процентов. При этом цены на услуги шиномонтажа продемонстрировали противоположную динамику и увеличились в среднем на 13 процентов в годовом выражении, до 2,24 тысячи рублей.