При производстве российских гражданских вертолетов Ми-8МТВ-1 и «Ансат» на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) вскрыто несколько фактов использования поддельной резины, из которой могли изготавливать топливные прокладки. Об этом со ссылкой на госкорпорацию «Ростех» сообщают «Известия».
Узнайте больше в полной версии ➞Отмечается, что резиновые прокладки необходимы для герметизации стыков и недопущения протечки топлива, а использование некачественного материала могло спровоцировать засорение топливной системы, и, как следствие, отключение двигателя в летящем вертолете.
Для обеспечения безопасности полетов Росавиация приостановила полеты 27 машин Ми-8МТВ-1 и 10 единиц «Ансат-СК», которые были произведены в 2022 году. Дефекты материалов выявила служба качества КВЗ. Материалы проведенной на предприятии проверки переданы в правоохранительные органы.
В октябре военный эксперт Анатолий Матвийчук в беседе с «Известиями» заявил, что транспортный вертолет Ми-26Т2В, который остается самым тяжелым серийным вертолетом в мире, способен взять на борт до 60 десантников.