Заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов рассказал, что первая «Иволга 4.0» проходит испытания на экспериментальном кольце в Щербинке.
Специалисты тестируют максимальные мощности поезда, технические характеристики и работу программного обеспечения. Испытания продлятся до середины ноября. Будут также обновлены экстерьер и интерьер состава. После этого его отправят на сертификацию.
В новом поезде будет больше дверей — по три в промежуточных вагонах. «Иволгу 4.0» производит «Трансмашхолдинг» на Тверском вагоностроительном заводе. Она на 97 процентов состоит из отечественных комплектующих.
«Планируем, что уже в следующем году на диаметры выйдет новейшая "Иволга 4.0", и пассажиры смогут ездить на самых современных составах по МЦД. При сборке этого комфортного поезда используют 97 процентов отечественных деталей. Сейчас завершаются испытания, необходимые для получения сертификата. Мы продолжаем обновлять подвижной состав на МЦД по поручению мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
В следующем году планируется обновить поезда на маршрутах дальних пригородных зон на МЦД-3. Сейчас на этом диаметре около 30 процентов надежных поездов прошлого поколения. Но уже скоро их заменят на новые. На маршруте МЦД-4 от Апрелевки до Железнодорожной курсируют составы в смешанном режиме. Полностью обновить поезда здесь планируется к концу 2025 года.