Новая станция «Петровско-Разумовская» первого диаметра (D1) МЦД на севере столицы готова почти на 35 процентов. Она станет частью крупнейшего современного и комфортного ТПУ — с навесами над платформами, лифтами и эскалаторами, кассами и турникетами, адаптированный для маломобильных пассажиров. Новое ТПУ объединит диаметры D1 и D3, а также две одноименные станции Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линий, а еще — маршруты наземного транспорта. Об этом сообщается в Telegram-канале Дептранса Москвы.
К 2025 году здесь каждый день будет проезжать: 16,3 тысячи человек на диаметре D1, на D3 — почти 33 тысячи человек. Всего услугами ТПУ вместе с метро и наземным транспортом будут пользоваться более 87 тысяч человек.
«Благодаря запуску нового ТПУ у около 190 тысяч жителей районов Бутырский, Тимирязевский и Марфино появится новая точка рельсового каркаса — уже сейчас с коллегами из РЖД на D1 возводим новую платформу с навесом и конкорсом с выходами на улицу Комдива Орлова и к станциям метро. Работы ведутся без остановки движения поездов — пассажиры первого диаметра могут видеть строительство из окна поезда. В будущем существующую Петровско-Разумовскую Ленинградского направления перенесут для соединения двух станций единым мостом-конкорсом», — отметил заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина продолжается создание комфортных транспортно-пересадочных узлов, отметил виц-мэр. «Петровско-Разумовская — один из важнейших ТПУ для города: два диаметра, удобная пересадка на две линии метро, автобусы. Этот важнейший узел позволит связать северную и западную часть Московской агломерации, два направления Московской железной дороги — Савеловское, Белорусское и Ленинградское Октябрьской железной дороги. Десятки тысяч пассажиров смогут ежедневно строить новые маршруты, осуществлять быструю и комфортную пересадку, пользуясь выгодными тарифами», — добавил Максим Ликсутов.