На фоне остановки почти всего производства в массовом сегменте легковых автомобилей в России китайский автопроизводитель Haval поднял цены на машины, сходящие с конвейера. В среднем автомобили марки стали дороже на 40-50 процентов, пишет «Коммерсантъ».
Источники на рынке указывают, что такой шаг — большая редкость, но в нынешних условиях он может быть оправдан. Согласно прайс-листу, стоимость машин, которые выпускаются в Туле в настоящее время, выросла на 950-980 тысяч рублей.
Еще недавно завод работал в три смены, но теперь, столкнувшись с нехваткой комплектующих, изменил график, убрав одну из смен. Площадка, пусть и с запозданием по сравнению с остальными участниками рынка, столкнулась с нехваткой комплектующих. Собеседник издания отметил, что запасов хватит на полтора месяца, за это время могут наладить цепочки.
Модели Haval, которые уже находятся у дилеров, подорожали за неделю на 20 процентов, что сравнимо с повышением по остальным брендом. Если курсы валют продержатся еще неделю, утверждается в материале, компания начнет отгрузку по новой стоимости. Впрочем, в ряде регионов утверждают, что и сейчас модели Haval выросли в цене на 40-50 процентов.
Остальные китайские автомобили в Россию импортируются. Так, производство Geely находится в Белоруссии, но оно ушло во внеплановый простой с 16 марта до 1 апреля из-за нехватки компонентов.
Ранее эксперты отмечали, что ограничения на поставки новых импортных автомобилей и запасных частей к ним в Россию приведет к всплеску мошенничества и росту стоимости страхования. В том числе возможен рост числа угонов для того, чтобы разобрать автомобили на запчасти.