Военно-морской флот (ВМФ) России заинтересовался судном на воздушной подушке «Хаска-10». Разработка группы компаний «Калашников» позволяет выполнять задачи в условиях Крайнего Севера. Об этом сообщил генеральный директор судостроительного предприятия «Рыбинская верфь» (входит в группу компаний «Калашников») Сергей Антонов, передает ТАСС.
«К этому судну проявляет большой интерес ВМФ, потому что это надежный и всепогодный транспортер для техники и грузов в условиях Крайнего Севера или в других местах, где нет развитой инфраструктуры», — сообщил Антонов в эфире программы «Военная приемка» на телеканале «Звезда».
Гендиректор предприятия подчеркнул, что грузоподъемность нового судна на воздушной подушке составляет десять тонн. Это позволяет судну «Хаска-10» взять на борт несколько внедорожников УАЗ или многоцелевых автомобилей «Тигр».
К работе над судном проекта 03360 приступили в 2018 году. «Хаска-10» может выполнять задачи при температуре до минус 50 градусов Цельсия. Дальность плавания судна составляет 400 миль, а силовая установка с двумя двигателями обеспечивает максимальную скорость до 40 узлов. Судно разрабатывают в рамках госпрограммы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы».
В сентябре источники в оборонном ведомстве сообщили, что в России планируют построить серию судов на воздушной подушке. Грузоподъемность катеров может составить до 70 тонн.