До 2015 года Россия приобретет несколько десятков вертолетов Ка-50 "Черная акула" и Ка-52 "Аллигатор" для поддержки операций спецназа, сообщает "ИТАР-ТАСС".
Серийное производство вертолетов Ка-50/52 возобновилось на заводе в Арсеньеве в 2006 году после длительного перерыва. Машины ОКБ Камова проиграли тендер на роль основного вертолета армейской авиации изделию ОКБ Миля - Ми-28Н, но оказались востребованными в качестве вертолетов огневой поддержки для спецподразделений.
Ка-50 и Ка-52 различаются численностью экипажа и оборудованием. Экипаж Ка-50 состоит из одного пилота, тогда как в экипаж Ка-52 входят два человека. Этот вертолет предназначен для использования в качестве командирского.
Взлетный вес вертолетов Ка-50 и 52 составляет около 11 тонн, максимальная скорость - 300 километров в час. Вес боевой нагрузки достигает двух тонн, радиус действия - 260 километров.