Наиболее вероятной причиной падения авиалайнера Ил-86 мог стать отказ одного из двигателей. Об этом заявили РИА "Новости" источники в комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы в районе "Шереметьево-1".
По предварительным данным, одна из турбин авиалайнера отключилась в момент набора высоты. Сейчас эксперты уточняют характер неисправности.
Специалисты полагают, что вторичной причиной авиакатастрофы могла быть ошибка пилота, результатом которой стал неправильный маневр при отказавшем двигателе.
Тем временем специалисты Межгосударственного авиационного комитета расшифровывают бортовые самописцы Ил-86. Первая информация о результатах их работы может появиться уже в ближйшие часы. Как сообщает "Интерфакс", "черные ящики" были найдены в хорошем состоянии.
Межведомственную комиссию по расследованию причин падения самолета возглавляет первый заместитель министра транспорта России, председатель Государственной службы гражданской авиации Александр Нерадько. Уголовное дело по факту катастрофы расследует прокуратура Московской области.
Напомним, что самолет разбился 28 июля в Химкинском районе Московской области. Ил-86 упал с высоты 200 метров в прлукилометре от взлетно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево" и загорелся. На борту машины находились 16 членов экипажа.
По данным оперативного штаба аэропорта "Шереметьево-1", в авиакатастрофе погибли командир авиалайнера Константин Иванов, пилот Владимир Воронов, штурман Валерий Щербина, бортинженер Борис Кушнеров, инженеры Александр Тимофеев, Николай Лиуконен, бортпроводники Наталья Фетисова, Галина Егорова, Ольга Наумова, Александр Молчанов, Татьяна Фомушкина, Галина Анашкина, Галина Куликова и Сергей Торопец.
Выжить удалось стюардессам Татьяне Моисеевой и Арине Виноградовой. Они были госпитализированы с сильными ожогами и ушибами.